Anda harus menjadi anggota untuk mengakses konten ini.
Sudah menjadi anggota? Masuk di sini
Regulasi CBAM Uni Eropa mendorong produsen baja Indonesia untuk beralih dari komoditas curah ke produk rendah karbon yang tersertifikasi. Dengan memanfaatkan teknologi penangkapan karbon dan cadangan nikel yang melimpah, Indonesia berupaya mengubah tantangan lingkungan menjadi keunggulan kompetitif di pasar global.
Indonesia menargetkan status pusat baja Asia Tenggara di tengah ambisi konsumsi yang besar. Namun, PMI yang berkontraksi di angka 46,9 dan target pajak sebesar $282 juta menciptakan tekanan fiskal berisiko tinggi bagi para produsen domestik.
Industri baja global sedang menavigasi titik temu krusial antara mandat dekarbonisasi dan volatilitas biaya input. Bagi investor institusional dan eksekutif pabrik baja, integrasi platform digital twin tingkat lanjut dan AI agentik—seperti yang disoroti oleh ekspansi perangkat lunak strategis SLB—bukan lagi kemewahan teknologi masa depan, melainkan penggerak fundamental dalam perlindungan EBITDA. Di koridor pertumbuhan tinggi di…
Harga baja domestik melonjak 20% menjelang tenggat waktu SNI 20 Mei. Di tengah antrean lab uji yang penuh dan biaya sertifikasi yang membengkak, industri baja kini berada di persimpangan kritis antara proteksi dan kelumpuhan pasokan.
Pabrik baja Indonesia beroperasi pada kapasitas 52% sementara impor memenuhi 55% permintaan. Temukan krisis industri, penegakan SNI, dan tekanan pasar tahun 2026.
Proyek infrastruktur besar seperti IKN dan jaringan tol Trans-Jawa mendorong proyeksi kebutuhan baja nasional hingga 100 juta ton pada tahun 2045. Peningkatan konsumsi sebesar tujuh kali lipat ini menuntut transformasi struktural yang signifikan agar produsen domestik mampu memenuhi lonjakan permintaan tersebut. Keberhasilan visi ini sangat bergantung pada kemampuan industri dalam mengatasi kendala logistik dan mempercepat peningkatan kapasitas produksi nasional.